{"id":1469,"date":"2022-12-27T19:58:00","date_gmt":"2022-12-27T18:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/?p=1469"},"modified":"2023-01-25T21:21:01","modified_gmt":"2023-01-25T20:21:01","slug":"seitenstaenderschalter-der-ds-defekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/zero-ds\/seitenstaenderschalter-der-ds-defekt\/","title":{"rendered":"Seitenst\u00e4nderschalter der DS defekt"},"content":{"rendered":"

Vor ein paar Wochen hatte ich festgestellt, dass an der DS der Seitenst\u00e4nderschalter nicht mehr so funktioniert, wie er eigentlich funktionieren sollte.<\/p>\n\n\n\n

Scheinbar eine Erkrankung des St\u00fctz- und Bewegungsapparates \ud83d\ude28\ud83d\ude32\ud83d\ude0e.<\/p>\n\n\n\n

Die Position des Seitenst\u00e4nders zeigte keinerlei Auswirkungen mehr auf die Elektronik der Maschine. Ganz egal ob der St\u00e4nder oben oder unten war, die DS war immer „fahrbereit“.<\/p>\n\n\n\n

Der da ist dabei der \u00dcbelt\u00e4ter:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Seitenst\u00e4nderschalter (Hallsensor)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Ganze ist nat\u00fcrlich keine gute Situation, da man dadurch leicht mal das Hochklappen des St\u00e4nders vergessen k\u00f6nnte. Ursache ist ein defekter Hallsensor. Einen neuen Sensor habe ich f\u00fcr gut 50 Euro im Internet bestellt.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Heute ist mir dann noch ein weiterer Effekt des defekten Sensors aufgefallen: Laden per Charge Tank war nicht mehr m\u00f6glich. Hier gibt es scheinbar eine logische Abfrage, ob der St\u00e4nder unten ist. Wenn das nicht der Fall ist, dann l\u00e4dt die Maschine nicht via Charge Tank.<\/p>\n\n\n\n

Das ist bisher noch nicht aufgefallen, da wir zuhause immer mittels Onboard-Charger (also den 1,3 kW Lader) laden.<\/p>\n\n\n\n

Somit also gleich mal den heutigen Urlaubstag genutzt, um den defekten Schalter gegen den neuen zu tauschen.<\/p>\n\n\n\n

Im Internet fand ich verschiedene Eintr\u00e4ge, die die Austauschaktion beschreiben. Einer sprach sogar davon, dass ein Austausch nur von oben von der Sitzbank aus vern\u00fcnftig m\u00f6glich sei, da man ansonsten nicht an den Stecker, an dem der Sensor angeschlossen ist, ran kommt.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe mich mal von der Seite aus ran gearbeitet und die drei Schrauben der seitlichen Batterieabdeckung gel\u00f6st und diese entfernt.<\/p>\n\n\n\n

Damit war dann der Weg auch zu den Kabeln frei, die alle noch mit 2 Kabelbindern zusammengehalten wurden. Also die noch durchgezwickt und schon war der Stecker in greifbarer N\u00e4he:<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Rest war dann ein Kinderspiel. Die beiden Schrauben vom Sensor gel\u00f6st, alten Sensor am Stecker abgesteckt, neuen Sensor durchgef\u00e4delt, mit den beiden Schrauben wieder befestigt und am Stecker wieder angesteckt.<\/p>\n\n\n\n

Alles wieder mit zwei Kabelbindern sauber verstaut und zum Schluss noch die Abdeckung der Batterie befestigt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Stecker an dem der Seitenst\u00e4nderschalter angesteckt ist<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die DS l\u00e4uft jetzt wieder – oder besser: steht jetzt wieder – wie sie soll \ud83d\ude0e\ud83d\udcab\u270c.<\/p>\n\n\n\n

Somit kann die Saisonabschlussfahrt dann bald mal starten \ud83d\ude01.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor ein paar Wochen hatte ich festgestellt, dass an der DS der Seitenst\u00e4nderschalter nicht mehr so funktioniert, wie er eigentlich funktionieren sollte. Scheinbar eine Erkrankung des St\u00fctz- und Bewegungsapparates \ud83d\ude28\ud83d\ude32\ud83d\ude0e. Die Position des Seitenst\u00e4nders zeigte keinerlei Auswirkungen mehr auf die Elektronik der Maschine. Ganz egal ob der St\u00e4nder oben oder unten war, die DS war […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,4],"tags":[],"class_list":["post-1469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektromotorrad","category-zero-ds","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1469"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1704,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1469\/revisions\/1704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}