{"id":1830,"date":"2023-06-04T11:08:18","date_gmt":"2023-06-04T09:08:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/?p=1830"},"modified":"2023-06-04T11:16:08","modified_gmt":"2023-06-04T09:16:08","slug":"der-verlorene-sohn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/tour\/der-verlorene-sohn\/","title":{"rendered":"Der verlorene Sohn …"},"content":{"rendered":"

… und sonstige Neuigkeiten \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

Das gl\u00fcckliche Ende zuallererst: Sie ist wieder da, meine ‚ES‘. Am vergangenen Donnerstag, 1. Juni 2023, kam nachmittags der erhoffte Anruf meines Dealers, dass ich meine SR\/F wieder abholen kann. Eine Woche vorher hatte mich der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer schon mal angerufen und die Thematik kurz erl\u00e4utert.<\/p>\n\n\n\n

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Nach dem Einbau des Rapid Chargers tritt beim dreiphasigen Laden ein ‚knisterndes‘ Ger\u00e4usch auf, welches so bei den fr\u00fcheren Modellen nicht bekannt war. Das Ganze wird mit ZERO Europe und Amerika abgekl\u00e4rt. Scheinbar ist ZERO Europe aktuell auch dabei, die Thematik nachzustellen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Beim Abholen wurde mir dann erkl\u00e4rt, dass das Ger\u00e4usch so bleiben darf \ud83d\ude28\ud83d\ude48\ud83d\ude00\ud83d\ude00. Scheint jetzt zum Serienzustand des aktuellen Modelljahres zu geh\u00f6ren – war bisher aber noch nicht bekannt. Na ja, mir soll ’s Recht sein.<\/p>\n\n\n\n

Ich habe dann nach der Abholung gleich mal die jetzt m\u00f6gliche Ladeleistung getestet.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00fcrde sagen, die angezeigten 12,4 kW schauen gut aus. Was das dann unterwegs mal bedeutet, dass muss sich erst noch zeigen. Die 3 Lader laufen auf jeden Fall gleichzeitig. Passt!<\/p>\n\n\n\n

Das inkontinente Display wurde auch gegen das aktuelle Modell getauscht. Die Thematik „Feuchtigkeit“ d\u00fcrfte laut H\u00e4ndler damit auch erledigt sein – sie hatten bisher jedenfalls noch keine Reklamation vom neuen Display.<\/p>\n\n\n\n

LED-Blinker sind jetzt auch verbaut. Schaut doch gleich ganz anders aus als im Standardlieferumfang.<\/p>\n\n\n\n

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Das ‚Hohlraumsausen‘ im Tank ist auch verschwunden. Endlich mal ein vern\u00fcnftiger Verwendungszweck f\u00fcr das schwarze Loch unter mir \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

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Somit ist meine SR\/F jetzt genau so ausgestattet, wie ich sie vor 17 Monaten bestellt hatte. Nun ja, gut Ding will eben Weile haben.<\/p>\n\n\n\n

Feierabendrunde zu zweit<\/h2>\n\n\n\n

Wir waren aber im Mai auch nicht unt\u00e4tig. Petra und ich waren zusammen auf einer Feierabendrunde im Landkreis Neumarkt unterwegs. Das Wetter war dabei perfekt!<\/p>\n\n\n\n

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Early-Bird-Tour<\/h2>\n\n\n\n

Dann hat es mich am vergangenen Sonntag auf eine „Early-Bird-Tour“ durch den Landkreis Neumarkt getrieben. So etwas mag ich. An einem Sonntagmorgen um kurz nach 6 Uhr starten. Die Stra\u00dfen sind leer. Die Nachtk\u00fchle zeigt noch ihre ‚entspannende‘ Wirkung auf Natur, K\u00f6rper und Geist \ud83d\ude33\ud83d\ude48\ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

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im Hintergrund die Windkraftanlagen des Windparks „Kr\u00e4ft“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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gr\u00fcner Strom<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Blick auf Neumarkt von der Wallfahrtskirche Mariahilf <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schlossweiher Neumarkt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Burgruine Wolfstein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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‚I‘ auf der’Leih-ES‘<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sender Dillberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Goldkegelplatz zwischen Buch und Ezelsdorf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Oberrohrenstadt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tagestour nach Waidhaus<\/h2>\n\n\n\n

Mitte letzter Woche bin ich dann noch auf eine Tagestour in den Oberen Bayerischen Wald und den Oberpf\u00e4lzer Wald aufgebrochen. Trotz des „Magic Charging Ph\u00e4nomens“ der Leihmaschine, die spinnt n\u00e4mlich, was die Akkuanzeige angeht, hat das Ganze mit den Ladepausen erstaunlich gut funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

Ein erster Ladestopp war nach 85 km zum Fr\u00fchst\u00fcck in Neunburg vorm Wald. <\/p>\n\n\n\n

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Von dort aus ging es dann weiter an die tschechische Grenze bei Waldm\u00fcnchen und von dort aus der Grenze entlang rauf nach Waidhaus. Dort machte ich dann einen weiteren Ladestopp.<\/p>\n\n\n\n

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Nach einer dreiviertel Stunde ging es weiter der Grenze entlang nach Flossenb\u00fcrg.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem R\u00fcckweg habe ich noch bei einem Arbeitskollegen vorbeigeschaut, wo ich mit leckerem Erdbeerkuchen und Cappuccino versorgt wurde \ud83d\ude00. Vielen Dank!<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich h\u00e4tte die geladene Kapazit\u00e4t der Batterie bis nach Hause ausreichen sollen, doch dieses ‚magische‘ Verhalten der Leihmaschine hat dann doch dazu gef\u00fchrt, dass ich noch einen ‚Sicherheitsstopp‘ an einer Lades\u00e4ule in K\u00fcmmersbruck eingelegt habe.<\/p>\n\n\n\n

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Komplett war ich 308 km unterwegs. War wieder einmal eine super sch\u00f6ne Runde – und das alles ‚gleich ums Eck‘ \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

Na und nachdem dann am vergangen Donnerstag mein verlorener Sohn wieder nach Hause gefunden hatte, stand einer weiteren Runde nichts mehr im Weg. Dieses Mal aber mit 38 weiteren Motorr\u00e4dern.<\/p>\n\n\n\n

Motorradwallfahrt nach Waldsassen<\/h2>\n\n\n\n

Die Motorradfreunde Deining veranstalten jedes Jahr im Fr\u00fchsommer eine Motorradwallfahrt. Diese fand in diesem Jahr jetzt zum 10. Mal statt. Treffpunkt war um 7:30 Uhr an der Kirche in Deining, wo wir von Pater Paul mit dem kirchlichen Segen und Gru\u00dfworten von B\u00fcrgermeistere Peter Meier auf die Tour verabschiedet wurden. Pater Paul war dann auch selbst als Mitfahrer in einem Beiwagen mit dabei.<\/p>\n\n\n\n

Beim ersten Halt in Velburg, wo das Urgestein der Motorradfreunde Deining, Stadtpfarrer Martin Becker, abgeholt wurde, kommentierte Pater Paul auf die Nachfrage, wie es denn so sei, zum ersten Mal in einem Beiwagen, ganz lapidar: „Sehr sch\u00f6n – ich bin nach 2 Minuten schon eingeschlafen!“ \ud83d\ude00\ud83d\udc4d<\/p>\n\n\n\n

Um 10:15 Uhr sind wir dann mit insgesamt 39 Motorr\u00e4dern nach einer Strecke von 143 km an der Basilika in Waldsassen angekommen. Top war hier, dass am Parkplatz auch eine eigene Parkbucht f\u00fcr die SR\/F vorbereitet war\ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

Mit noch 25% im Tank ging es somit w\u00e4hrend des Gottesdienstes in der Basilika f\u00fcr meine „ES“ ans Laden.<\/p>\n\n\n\n

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Tanken gestartet – bei 12,4 kW sind bis 110 Prozent 57 Minuten daf\u00fcr prognostiziert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Laden in Waldsassen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Basilika Waldsassen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dem Mittagessen in Waldsassen ging es weiter zur Dreifaltigkeitskirche Kappl. Die Kirche steht auf einer Anh\u00f6he, drei Kilometer von Waldsassen entfernt. Der Rundbau wurde im 17. Jahrhundert auf dem 628 Meter hohen Glasberg errichtet.<\/p>\n\n\n\n

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Dreifaltigkeitskirche Kappl<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unser Weg f\u00fchrte uns dann am Nachmittag weiter \u00fcber Mitterteich, Tirschenreuth, Hohenthan und Flossenb\u00fcrg nach Pfreimd. Dort wurde das Eiscafe „Fiocco di Panna“ dann geentert \ud83d\ude33\ud83d\ude48\ud83d\ude00\ud83d\udc4d.<\/p>\n\n\n\n

Also die Betreiber sind wirklich ‚auf Zack‘. Alle ca. 50 Teilnehmer unserer Tour waren innerhalb k\u00fcrzester Zeit mit hausgemachtem Eis versorgt und das f\u00fcr einen Preis je Kugel von 1,20 Euro. Wo gibt es das in der heuten Zeit sonst noch! Respekt\ud83d\udc4d\ud83d\udc4d\ud83d\udc4d!<\/p>\n\n\n\n

Der Heimweg f\u00fchrte uns dann noch \u00fcber Nabburg, Schmidm\u00fchlen, Utzenhofen, Velburg zur\u00fcck nach Deining.<\/p>\n\n\n\n

Dort bin ich nach weiteren 188 km mit 15% Restkapazit\u00e4t im Akku angekommen. Das war eine Punktlandung mit nicht einkalkulierter Not-Reserve im Tank \ud83d\ude00. Komplett waren wir 331 km unterwegs.<\/p>\n\n\n\n

Von der Tour wusste ich nur, dass die Etappen etwa zwischen 150 und 200 km lang sein werden. Den Ladepunkt in Waldsassen hatte ich mir vorher schon mal ‚digital‘ angesehen. Den Rest des Tages habe ich einfach auf mich zukommen lassen. War ein top sch\u00f6ner Tag – da bin ich mal wieder dabei!<\/p>\n\n\n\n

Trivia:
Unterwegs haben wir zweimal an Tankstellen gehalten. Das erste Mal ca. 30 Minuten, beim zweiten Mal dann nochmal etwa 15 Minuten. Ein anderer Fahrer hat mich da dann gefragt, ob ich denn nicht Tanken m\u00fcsse. Mein Kommentar darauf: Das habe ich w\u00e4hrend des Gottesdienstes erledigt \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

Fazit:
Der in den Maschinen verwendete Treibstoff wird \u00fcberbewertet … \ud83d\ude0e\ud83d\udcab\u270c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

… und sonstige Neuigkeiten \ud83d\ude00. Das gl\u00fcckliche Ende zuallererst: Sie ist wieder da, meine ‚ES‘. Am vergangenen Donnerstag, 1. Juni 2023, kam nachmittags der erhoffte Anruf meines Dealers, dass ich meine SR\/F wieder abholen kann. Eine Woche vorher hatte mich der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer schon mal angerufen und die Thematik kurz erl\u00e4utert. Nach dem Einbau des Rapid […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,3,7],"tags":[],"class_list":["post-1830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektromotorrad","category-tour","category-zero-sr-f","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1830"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1862,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830\/revisions\/1862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}