{"id":188,"date":"2022-09-07T09:14:00","date_gmt":"2022-09-07T07:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/?p=188"},"modified":"2023-01-03T08:00:41","modified_gmt":"2023-01-03T07:00:41","slug":"zero-ds-neuer-hinterreifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/zero-ds\/zero-ds-neuer-hinterreifen\/","title":{"rendered":"ZERO DS – neuer Hinterreifen"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand: 21369 km<\/p>\n\n\n\n

Irgendwie ziemlich eckig gefahren, der Hinterreifen der DS. Ich bin mir aber sicher, dass das nicht meine Frau war \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

Ich hab‘ Anfang des Jahres die m\u00f6gliche Beschleunigung des Elektromotors wahrscheinlich doch ziemlich ausgenutzt. F\u00fcr sch\u00f6nes Kurvenfahren war ’s da oft noch zu feucht, aber Gas geben konnte man doch regelm\u00e4\u00dfig \ud83d\ude48\ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n

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Der alte Reifen hat jetzt eine Laufleistung von gut 8000 km drauf.<\/p>\n\n\n\n

Reifenwechseln ist mittlerweile schon zur Routine geworden. Das Hinterrad ist in wenigen Minuten ausgebaut:<\/p>\n\n\n\n

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Drauf kommt wieder der gleiche Reifen – auf einen anderen Typ k\u00f6nnte man ja eh nur bei gleichzeitigem Wechsel vorne und hinten wechseln:<\/p>\n\n\n\n

Metzeler Roadtec 01 – 130\/80 – 17 M\/C 65 H TL<\/p>\n\n\n\n

Das Rad mit neuem Reifen war auch schnell wieder eingebaut. Riemenspannung noch gepr\u00fcft, alles wieder mit Drehmomentschl\u00fcssel anziehen und Probefahrt gemacht. Passt.<\/p>\n\n\n

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