![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240906_150211-EDIT-1024x576.jpg\")
Until that day, I came up with countless ideas for route choices, discarded them, changed the sequence of waypoints, reversed them, planned a highway section, threw it out, put it back in, planned version 1, version 1A, scrapped version 2, and did all sorts of hocus-pocus. A wild journey before the journey, huh?<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
You can tell: this efficiency comparison ride for electric motorcycles and scooters in Upper Bavaria and Austria won't be easy.<\/p>\n\n\n\n
The facts speak for themselves:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 31 waypoints to choose from<\/li>\n\n\n\n
- you can earn between 5 and 50 points at each of these<\/li>\n\n\n\n
- there are 7 photo points<\/li>\n\n\n\n
- you can also collect 20 points at each of these<\/li>\n\n\n\n
- ...and if I include all these points in the route planning, there's no way I'll be back by 5 PM on time \u2013 starting from then, there's a 5-point deduction for every minute late<\/li>\n\n\n\n
- Conclusion: ... hm ... tricky<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ultimately, I ditched the far-off waypoints and planned two loops to ensure I could attend the quiz on-site. This should help avoid any technical issues like network availability or poor connection.<\/p>\n\n\n\n
For the route, like last year, I assumed an average speed of about 60 kilometers per hour. This sets a target of approximately 300 kilometers.<\/p>\n\n\n\n
The journey to Weyarn has gone as planned so far. Yet, I kept mulling over the route planning. Have I included enough buffer for the expected heavy traffic? Will the highway section work out? What if the charging station is occupied? I did face this issue last year...<\/p>\n\n\n\n
Anyway, for now, we've arrived in Holzkirchen at the charging station that\u2019s familiar from our last trip to the Alps.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240906_152632-1024x576.jpg\")
Precision landing at the charging station<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n To avoid overloading the available charging capacity at the hotel, the plan is to fully charge here. I\u2019m already familiar with the nearby bakery from last time. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240906_153019-1024x576.jpg\")
The DSR\/X is getting charged...<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n This time, I opted for a large cappuccino again, but instead of croissants, I went for fresh Zwetschgendatschi\u2014with streusel. Brilliant!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240906_154017-1024x768.jpg\")
...and I enjoyed my cappuccino with Zwetschgendatschi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Arriving at the hotel, there's a warm hello to all the familiar participants from last year and a welcome to all the new faces. It's strange \u2013 we only see each other once a year, but there's still a sense of familiarity. Must be our shared, brilliant interest in electric motorcycle riding. In some way, we're quite unique.<\/p>\n\n\n\n
We spent the evening together with delightful conversations over good food and drinks in the beer garden.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240906_201319-1024x576.jpg\")
Friday evening in the beer garden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Saturday morning. Time for breakfast. After all, no food, no fight. I quickly stop by the bakery across the street for provisions for the road. They have delicious nut croissants. I get three packed, just in case the journey takes longer than expected... uh... and because I always have a sweet tooth.<\/p>\n\n\n\n
The last dew of the night is slowly disappearing from the motorcycles. We're so lucky with the weather. Bright white and blue sky. At the start, it's almost too warm, but later, with the wind, it will surely turn into a pleasant climate. Perfect!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_081729-1024x576.jpg\")
The last dewdrops in the glorious sunshine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n The \"Red Jackets\" are back this year, moderating the event throughout the day via YouTube livestream. Each rider is introduced individually. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_095928-1024x576.jpg\")
Red Jackets<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Promptly at 10:00 AM, the first rider heads out on the tour. All others follow at 2-minute intervals. I'm sure we'll run into each other during the day. I'm so excited!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_100005-Copy-1024x576.jpg\")
First start promptly at 10:00 AM<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n For me and my DSR\/X, \"I and ES,\" the journey begins at 10:36 AM. The first small loop should take me past 4 waypoints with a total of 30 scoring points. But from Leitzach, it quickly becomes clear that I won't be the only one on the roads today. There's quite a bit of travel traffic out there.<\/p>\n\n\n\n
It could be tough to maintain the targeted 60 kilometers per hour. First doubts about the planned two loops arise. They're pretty tight. Plus, there's that little section on the highway, despite organizers repeatedly warning against using highways. \"Too much travel traffic\" \u2013 so true... let's see.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-18-133717-972x1024.png\")
First round with 56 kilometers<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Beim Quiz beim Alten Wirt in Weyarn komme ich nach den ersten 56 Kilometern an.<\/p>\n\n\n\n
Fakten bis hier her:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- gefahrene Kilometer: 56 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit: 54 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 62 km\/h \ud83d\ude0e\ud83d\udcab<\/li>\n\n\n\n
- SOC: von 110% runter auf 87%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch: 24 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Die ganzen Zahlen sind vielversprechend. Mal schauen, wie es weiter geht. Beim Quiz muss ich erst mal etwas warten, denn da hat sich doch tats\u00e4chlich ein „Remote-Quizer“ ganz knapp vor meiner Ankunft per Videocall eingew\u00e4hlt. Das waren Sekunden, die da gefehlt haben. Die Wartezeit kann ich gut nutzen, um die Verkehrssituation auf dem St\u00fcck Autobahn nach Aschau im Chiemgau zu \u00fcberpr\u00fcfen. Google Maps ist hier mein Freund:<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-18-140418-1024x539.png\")
Verkehrslage auf der A8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Das sieht doch gar nicht so schlecht aus. Schon klar, dass bei dieser Variante ein gewisses Risiko dabei ist. Schlie\u00dflich k\u00f6nnten aus den gelben Teilbereichen schnell mal rote werden, wo dann nicht mehr viel geht. Wenn das aber tats\u00e4chlich so ist, wie Google das vorhersagt, dann muss auf diesem Teilbereich eine h\u00f6here Durchschnittsgeschwindigkeit raus kommen, als die 60 km\/h, mit denen ich geplant habe. Und den Irschenberg runter geht ’s dann ja auch noch ein ewiges St\u00fcck bergab.<\/p>\n\n\n\n
Aber jetzt erst Mal zum Quiz. Von den 3 gestellten Fragen kann ich 2 richtig beantworten. Somit kommen 20 Extrapunkte aufs Konto. Somit liegt der Gesamtpunktestand jetzt bei 106 Punkten.<\/p>\n\n\n\n
Jetzt also bei Weyarn auf die A8. Ja, es wird langsam z\u00e4hfl\u00fcssig. So richtig gem\u00fctlich f\u00fchlt sich das in der Bauchgegend gerade nicht an. Kurz vor dem Irschenberg wird es dann kurz mal richtig z\u00e4h. Ab der Rastst\u00e4tte l\u00f6st sich das dann aber auf und ich rolle mit richtig guter Geschwindigkeit den Berg hinunter.<\/p>\n\n\n\n
Fakten zum Teilst\u00fcck bis zur Autobahnausfahrt Frasdorf:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kilometer seit Weyarn: 42 km<\/li>\n\n\n\n
- Zeit seit Weyarn: 33 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem St\u00fcck seit Weyarn: 76 km\/h<\/li>\n\n\n\n
- gefahrene Kilometer gesamt: 98 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit gesamt: 1:32 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 64 km\/h \ud83d\ude0e\ud83d\udcab<\/li>\n\n\n\n
- SOC: 71%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 25 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Man, f\u00e4llt mir ein Stein vom Herzen. Die Geschichte mit der Autobahn hat an mir ganz sch\u00f6n genagt. Jetzt kann es weiter gehen bis nach Kufstein. Dort habe ich mir vorab schon mal zwei oder drei m\u00f6gliche Lades\u00e4ulen aus einer Lade-App herausgesucht.<\/p>\n\n\n\n
Aber zuvor erst Mal weiter \u00fcber Aschau bis kurz nach Sachrang, wo es bei Wildbichl dann rechts in Richtung eines „Almgebiets“ hinauf geht.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-18-142441-1024x697.png\")
Alter Wirt bis Kufstein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Das St\u00fcck bis Wildbichl l\u00e4uft auch noch richtig gut:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kilometer seit der Autobahnausfahrt: 17 km<\/li>\n\n\n\n
- Zeit seit der Autobahnausfahrt: 16 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem St\u00fcck seit der Ausfahrt: 64 km\/h<\/li>\n\n\n\n
- gefahrene Kilometer gesamt: 115 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit gesamt: 1:48 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 64 km\/h \ud83d\ude0e\ud83d\udcab<\/li>\n\n\n\n
- SOC: 60%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 23 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Die Zahlen werden sich durch das n\u00e4chste Teilst\u00fcck bestimmt \u00e4ndern. Das Teilst\u00fcck rauf zum Praschberg und weiter nach Sebi und zum Wegpunkt „Am zahmen Kaiser“ ist von faszinierenden Aussichten gepr\u00e4gt. Parallel sind die Stra\u00dfen aber auch schmaler geworden. Viele enge Kurven stellen sich mir in den Weg. Das macht sowas von Spa\u00df, kostet aber bestimmt auch Zeit.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr das St\u00fcck von Wildbichl nach Ebbs, wo es wieder auf eine Hauptstra\u00dfe geht, sehen die Zahlen so aus:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kilometer seit Wildbichl: 15 km<\/li>\n\n\n\n
- Zeit seit Wildbichl: 20 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem St\u00fcck seit Wildbichl: 45 km\/h<\/li>\n\n\n\n
- gefahrene Kilometer gesamt: 130 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit gesamt: 2:08 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 61 km\/h \ud83d\ude28<\/li>\n\n\n\n
- SOC: 51%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 22 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Die gesamte Durchschnittsgeschwindigkeit ist durch dieses Teilst\u00fcck zwar nach unten gegangen, daf\u00fcr kommen seit der Autobahnausfahrt 35 Punkte, durch abgefahrene Wegpunkte, aufs Punktekonto mit drauf.<\/p>\n\n\n\n
Ich fahre weiter zum Fotopunkt „Oberer Wasserfall Tatzelwurm“. Was die fahrbare Geschwindigkeit angeht, komme ich zwar wieder etwas schneller voran, auf die angepeilten durchschnittlichen 60 km\/h fehlt aber ein St\u00fcck:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kilometer seit Ebbs: 17 km<\/li>\n\n\n\n
- Zeit seit Ebbs: 20 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem St\u00fcck seit Ebbs: 51 km\/h \ud83d\ude28<\/li>\n\n\n\n
- gefahrene Kilometer gesamt: 147 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit gesamt: 2:28 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 60 km\/h \ud83d\ude28<\/li>\n\n\n\n
- SOC: 42%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 22 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zum Wasserfall laufe ich im „Schweinsgalopp“ recht z\u00fcgig runter, um dort das begehrte Foto zu erhaschen. Komplett habe ich dort nur 5 Minuten Aufenthalt. Die belohnen aber durch 20 Zusatzpunkte f\u00fcr das wirklich super tolle, wunderbare, sowas von herrliche Foto:<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_130810-EDIT-1024x576.jpg\")
I mit Tatzelwurm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Weiter geht es zum Sudelfeld und von dort aus \u00fcber Thiersee runter ins Inntal nach Kufstein. Hier habe ich mir in der Planung eine erste m\u00f6gliche „Abk\u00fcrzung“ \u00fcberlegt. Sollte bis nach Kufstein schon etwas schief gegangen sein – sprich die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht passen – dann w\u00e4re jetzt die M\u00f6glichkeit, den Wegpunkt Innbr\u00fccke auszulassen und direkt in Richtung Achensee weiterzufahren.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem aber alles noch im gr\u00fcnen Bereich ist und der Verkehr in Kufstein nicht wirklich auf Stauungen hindeutet, fahre ich zum Bahnhof und von dort aus \u00fcber die Br\u00fccke ins Stadtzentrum von Kufstein und dort dann direkt an die Lades\u00e4ulen n\u00f6rdlich der Kufstein Galerien in n\u00e4chster N\u00e4he zum Inn.<\/p>\n\n\n\n
Top! L\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_135020-EDIT-1024x576.jpg\")
ES beim Laden in Kufstein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Das Freischalten der Lades\u00e4ule funktioniert problemlos. In 45 Minuten lasse ich 7,4 kWh mit einer durchschnittlichen Ladeleistung von 9,73 kW in die DSR\/X laufen.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_141415-1024x576.jpg\")
Ausblick auf den Inn in Kufstein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Die aktuellen technischen Daten schauen wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kilometer seit dem Tatzelwurm: 38 km<\/li>\n\n\n\n
- Zeit seit dem Tatzelwurm: 37 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem St\u00fcck seit Tatzelwurm: 62 km\/h \ud83d\ude0e<\/li>\n\n\n\n
- gefahrene Kilometer gesamt: 185 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit gesamt: 3:10 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 58 km\/h \ud83d\ude28<\/li>\n\n\n\n
- SOC bei Ankunft an der Lades\u00e4ule: 24%<\/li>\n\n\n\n
- SOC bei Abfahrt: 80%<\/li>\n\n\n\n
- Komplett Aufenthaltsdauer an der Lades\u00e4ule: 47 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 22 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Um 14:33 Uhr fahre ich in Kufstein los, um die idealerweise noch zu fahrenden restlichen 132 Kilometer \u00fcber Achensee und Sylvensteinspeicher bis 17:00 Uhr noch zu bew\u00e4ltigen. Sollte machbar sein.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-18-150310-1024x487.png\")
Teilst\u00fcck von Kufstein bis zum Sylvensteinstausee<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Auf der Fahrt in Richtung Sylvensteinstausee nehme ich noch die Wegpunkte Schloss Mariastein, Parkplatz Reintalersee Ost und Achensee mit. Das gibt nochmal 20 Punkte aufs Konto.<\/p>\n\n\n\n
Beim Achensee verabschiedet sich dann auf einmal das „Android Auto Display“ an der DSR\/X, \u00fcber das super hell und detailliert die Route via Navigations-App dargestellt wird. F\u00fcr ein kurzes St\u00fcck nehme ich die Anzeige am Smartphone, die wirkt aber, im Vergleich zum gro\u00dfen Display, wie ‚Altbacken‘. Die Wahrheit ist aber wahrscheinlich, dass das \u00c4lterwerden auch vor meinen Augen nicht Halt macht. Also mal kurz rechts ranfahren, Strom aus, Strom ein … und wie wunderbar … alles l\u00e4uft wieder wie gew\u00fcnscht. Erinnert mich irgendwie an einen \u00e4hnlichen Stopp beim PACERACE 2023, da war der Grund aber biologischer Natur \ud83d\ude48. Wen es interessiert: Einfach den Blog-Artikel vom letzten Jahr durchschm\u00f6kern. <\/p>\n\n\n\n
Um zum Sylvensteinspeicher zu kommen, muss ich kurz nach dem Grenzst\u00fcberl links abbiegen. Das St\u00fcck dorthin wird f\u00fcr mich ein „Hin und zur\u00fcck“ sein und somit habe ich das dann auch in der Planung zum PACERACE als m\u00f6gliche Einsparm\u00f6glichkeit vorgesehen. Sollte die Zeit nicht mehr reichen, dann wird das einfach ausgelassen.<\/p>\n\n\n\n
Somit hier, kurz nach dem Grenzst\u00fcberl, nochmal ein Datencheck:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kilometer seit Kufstein: 72 km<\/li>\n\n\n\n
- Zeit seit Kufstein: 72 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem St\u00fcck seit Kufstein: 60 km\/h \ud83d\ude0e<\/li>\n\n\n\n
- gefahrene Kilometer gesamt: 257 km<\/li>\n\n\n\n
- verbrauchte Zeit gesamt (ohne Laden): 4:22 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 59 km\/h \ud83d\ude0e<\/li>\n\n\n\n
- SOC: 48%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 22 km<\/li>\n\n\n\n
- Verbleibende Kilometer inkl. Sylvensteinspeicher: 60 km<\/li>\n\n\n\n
- Aktuelle Uhrzeit: 15:45 Uhr<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Das sieht gut aus. Die 60 km\/h Durchschnittsgeschwindigkeit werden sich zwar auf dem Rest der Strecke nicht mehr halten lassen, Foto am Malerwinkel und Fahrt entlang des Tegernsee stehen noch an, aber das Navi prognostiziert aktuell eine Ankunftszeit in Weyarn von 16:58 Uhr. Wird schon gut gehen …\ud83d\ude48<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-18-152924.png\")
Letztes Teilst\u00fcck auf dem Weg ins Ziel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Na und was soll ich sagen … hier ist das wunderbare und sowas von herrliche Foto vom Sylvensteinspeicher:<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_155401-EDIT-1024x576.jpg\")
I und Sylvensteinstausee<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Das Foto in Rottach vom Malerwinkel wird auf den letzten Kilometern in Richtung Ziel auch noch gemacht:<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_161932-EDIT-1024x576.jpg\")
I und Malerwinkel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Letztendlich bin ich um 16:57 Uhr mit folgenden Daten ins Ziel gekommen:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- gefahrene Kilometer gesamt: 317 km<\/li>\n\n\n\n
- Gefahrene Zeit gesamt (ohne Laden): 5:34 Stunden<\/li>\n\n\n\n
- Zeit an der Lades\u00e4ule: 47 Minuten<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt: 57 km\/h \ud83d\ude0e(das letzte St\u00fcck vorbei am Tegernsee mit Foto am Malerwinkel hat den Schnitt nochmal nach unten gezogen)<\/li>\n\n\n\n
- SOC: 14%<\/li>\n\n\n\n
- Durchschnittskilometer pro 10% Stromverbrauch gesamt: 21 km<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Man, was freue ich mich im Ziel \u00fcber diese gelungene Fahrt. Zum einen hat das mit der Umsetzung der geplanten Route perfekt funktioniert, zum anderen – und das ist viel wichtiger – ist keinem was passiert. Und dann noch dieses perfekte Wetter f\u00fcr so ein perfekt organisiertes Event!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_170512-EDIT-1024x576.jpg\")
Im Ziel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Vielen herzlichen Dank an die Organisatoren! Ihr habt das sowas von TOP vorbereitet und durchgef\u00fchrt!!! Das Ganze hat m\u00e4chtig Spa\u00df gemacht. \ud83d\udcab\u270c<\/p>\n\n\n\n
Jetzt geht es f\u00fcr „ES“ erst mal noch an die Tr\u00e4nke zum Elektronenschubsen. Das hat sie sich verdient!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_173249-1024x576.jpg\")
Laden beim Kletterzentrum in Weyarn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n 21:00 Uhr … die Siegerehrung steht an. Irgendwie ist mir schon klar, dass alles perfekt funktioniert hat … aber wirklich irgendetwas an Platzierung ausgerechnet habe ich mir nicht. Dabei sein ist alles.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_211546-1024x576.jpg\")
Siegerehrung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Das Ganze findet wiederum im Biergarten statt. Ich glaube uns allen ist aktuell gar nicht bewusst, was f\u00fcr ein Gl\u00fcck wir mit dem Wetter haben. Anfang September noch einen so lauen Abend zu erwischen ist schon au\u00dfergew\u00f6hnlich.
Wobei … „wenn Engel reisen …“<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_211350-1024x576.jpg\")
Zweiter Abend im Biergarten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Und dann … es hat bei mir doch tats\u00e4chlich zum 3. Platz gereicht. Ich glaube ich habe irgendwas von „War so nicht geplant.“ oder „Das gibt ’s doch gar nicht.“ gesagt.<\/p>\n\n\n\n
Was soll ich sagen … Ich freu mich!<\/p>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/20240907_224356-709x1024.jpg\")
3. Platz<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n Am Sonntagmorgen treffen wir uns noch auf 4 Motorr\u00e4dern, um f\u00fcr den Kameramann des PACERACEs noch ein paar Fahraufnahmen zu erm\u00f6glichen. Ich sage es ja schon immer: „The early bird catches the worm!“<\/p>\n\n\n\n
Kurz nach Sonnenaufgang sind dabei bestimmt perfekte Aufnahmen entstanden. Ich freue mich schon auf den Film, den es vom PACERACE 2024 geben wird.<\/p>\n\n\n\n