In Brandenburg soll es wieder W\u00f6lfe geben \u2026 Nimm dir Essen mit, wir fahren nach Brandenburg.“<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n Und dann wird ’s doch ‚Dur‘.<\/p>\n\n\n\n „Halleluja \u2026 alle wollen dahin, deshalb will ich das auch.“<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n Wo Rainald Grebe wirklich hin will – das kann sich jeder selbst anh\u00f6ren \ud83d\ude48\ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n Auf jeden Fall will ich nach Brandenburg<\/em><\/strong> … das wird bestimmt lustig, beim PaceRace 2025.<\/p>\n\n\n\n Das Regelwerk mit all den Weg- und Fotopunkten kommt am 14. Juli sp\u00e4tabends per E-Mail an. Jetzt geht es los.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Die geplante Vorgehensweise ist wie folgt: GPS-Koordinaten der Punkte nach Kurviger \u00fcbertragen und dann eine Route durchlegen, bei der man im Schnitt mit 60 km\/h m\u00f6glichst viele dieser Punkte abfahren kann.<\/p>\n\n\n\n Aber irgendetwas ist dieses Jahr wieder anders. Ein neues Symbol taucht auf: ein stilisiertes Auto auf einem stilisierten Schiff. Tats\u00e4chlich hat da jemand acht F\u00e4hren \u2013 f\u00fcnf \u00fcber die Elbe und drei \u00fcber die Havel \u2013 heimlich in die Zielauswahl eingeschleust.<\/p>\n\n\n\n Wo kommt eigentlich all das Wasser her in diesem flachen Brandenburg? Wenn der Pegel steigt, ist Schluss mit lustig \u2013 dann hei\u00dft es \u201eLand unter\u201c \u2026 in Brandenburg.<\/p>\n\n\n\n Und das Gemeine daran: F\u00fcr eine F\u00e4hr\u00fcberfahrt gibt es satte 25 Punkte. Einfach rauf auf das Schiff, gem\u00fctlich \u00fcbersetzen \u2013 \u00fcber die Elbe, Havel, oder was auch immer \u2013 und zack: 25 Punkte. Ohne dass sich das Motorrad auch nur einen Meter aus eigener Kraft bewegt.<\/p>\n\n\n\n Das klingt verlockend.<\/p>\n\n\n\n Bei meiner ersten Routenplanung habe ich dann gleich ordentlich zugelangt: sechs F\u00e4hren eingeplant \u2013 macht stolze 150 Punkte. Aber irgendwo muss da doch ein Haken sein. Das w\u00e4re ja viel zu einfach.<\/p>\n\n\n\n Irgendwann kam dann von Jochen der entscheidende Hinweis: \u201eWenn man wegen einer F\u00e4hre einen Fotopunkt \u2013 f\u00fcr den es ja auch 20 Punkte gibt \u2013 nicht anfahren kann, hat das am Ende einen negativen Effekt auf die Gesamtpunktzahl.\u201c Aha. Also muss ich meine Strategie doch nochmal komplett \u00fcber den Haufen werfen. So viele Fotopunkte wie m\u00f6glich sammeln!<\/p>\n\n\n\n Das hat schlie\u00dflich dazu gef\u00fchrt, dass von meinen urspr\u00fcnglich geplanten sechs F\u00e4hren nur noch eine \u00fcbrig bleibt \u2013 und zwar die Auto- und Personenf\u00e4hre Ketzin.<\/p>\n\n\n\n In Kurviger zeigt sich die gegen den Uhrzeigersinn geplante Route dann so:<\/p>\n\n\n\n Ich plane, 340 Kilometer zu fahren. Bei einem Durchschnittstempo von 60 km\/h ergibt das eine reine Fahrzeit von 5 Stunden und 40 Minuten. Hinzu kommt ein geplanter Ladestopp von knapp einer Stunde. Die verbleibenden 20 Minuten \u2013 denn die maximale Fahrzeit betr\u00e4gt insgesamt 7 Stunden \u2013 sind f\u00fcr die Fotos an den verschiedenen Fotopunkten vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n Eines dieser Fotos soll auf dem Bergfried der Burg Ziesar entstehen \u2013 und daf\u00fcr m\u00fcssen \u00fcber 100 Stufen erklommen werden. Das geht nicht einfach mit \u201eKlick und weiter\u201c. Hoffentlich reichen die eingeplanten 20 Minuten f\u00fcr insgesamt acht Fotos \u2026 wird schon gut gehen.<\/p>\n\n\n\n Was die Anreise nach Brandenburg betrifft, ist f\u00fcr mich schnell klar: Ich werde sie auf zwei Tage aufteilen. Ich m\u00f6chte schlie\u00dflich nicht stumpf die Autobahn gen Norden runterfahren, sondern auch etwas von der Landschaft mitnehmen. Als Thomas von meinen Reisepl\u00e4nen erf\u00e4hrt, sind wir uns rasch einig \u2013 wir fahren gemeinsam.<\/p>\n\n\n\n Unser Treffpunkt ist am 15. August 2025 um 12 Uhr an der Fastned-Ladestation in Trisching, \u00f6stlich von Amberg. Dort bekommt Thomas\u2019 Energica Experia noch einen kr\u00e4ftigen Schluck Strom \u2013 die beiden sind zu dem Zeitpunkt bereits rund drei Stunden unterwegs. Danach geht es f\u00fcr uns gemeinsam weiter nach Tirschenreuth: Mittagessen f\u00fcr uns und Energie f\u00fcr unsere zwei Arbeitstiere.<\/p>\n\n\n\n Bei Bad Neualbenreuth \u00fcberqueren wir die Grenze nach Tschechien. Das Navi von Thomas hat sich bei der Routenplanung strikt geweigert, uns hier entlangzuf\u00fchren \u2013 bis zum Fr\u00fchjahr 2025 war dieser Grenz\u00fcbergang schlie\u00dflich noch f\u00fcr den Auto- und Motorradverkehr gesperrt.<\/p>\n\n\n\n Aber manchmal lohnt es sich eben doch, sich konsequent gegen die Eigenheiten eines Navis durchzusetzen. Die 60 Kilometer durch Tschechien bis nach Klingenthal sind genial zu fahren. Meist super sch\u00f6ner Stra\u00dfenbelag und ein gutes St\u00fcck der Strecke dann Kurve an Kurve.<\/p>\n\n\n\n Die Nacht unserer Anreise verbringen wir im Hotel Reussischer Hof in Schm\u00f6lln.<\/p>\n\n\n\n Am Freitag legen wir dann noch das zweite St\u00fcck zur\u00fcck. In K\u00f6then gibt ’s einen kurzen Mittagssnack – f\u00fcr die Energica und Zero von der S\u00e4ule, f\u00fcr uns vom B\u00e4cker.<\/p>\n\n\n\n Bei Aken \u00fcben wir dann schon mal die ‚Quererei‘ von Wasser mit einer F\u00e4hre. \u00dcber die Elbe geht ’s f\u00fcr uns. Wenn das immer so flott funktionieren w\u00fcrde, dann w\u00e4re die Thematik mit den F\u00e4hren ein guter Tipp f\u00fcr viele Punkte – ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die F\u00e4hre immer genau dann, wenn man am Ufer ankommt auch schon abfahrbereit auf ein Motorrad samt Fahrer wartet – das kann nicht sein.<\/p>\n\n\n\n Wir nutzen die Gunst der Stunde um uns schon mal bei einem kurzen Stopp w\u00e4hrend der Anreise mit dem Fotopunkt „Bergfried der Burg Ziesar“ anzufreunden. Der ist schon m\u00e4chtig hoch – also dieser Turm.<\/p>\n\n\n F\u00fcr die 140 Stufen brauchen wir gut zwei Minuten bis ganz nach oben. Foto machen, wieder runter, einmal tief durchatmen \u2026 dann sollte das \u201eFotomachen\u201c hier in etwa f\u00fcnf Minuten erledigt sein. Sportlich \u2013 und das bei aktuell 34\u202f\u00b0C! Aber morgen soll es ja zehn Grad k\u00fchler werden. Wird schon gut gehen. \ud83d\ude48\ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n Am Hotel gibt es dann ein Wiedersehen mit alten Bekannten aus den Veranstaltungen der letzten Jahre. Irgendwie f\u00fchlt es sich an, als w\u00fcrde man sich schon ewig kennen \u2013 dabei bin ich erst zum dritten Mal dabei. Ein gemeinsames Hobby verbindet eben. Und wenn es dann auch noch etwas so Besonderes ist wie das Elektromotorradfahren, umso mehr. Ein sch\u00f6ner Abend in geselliger Runde folgt \u2013 morgen sind wir dann Konkurrenten.<\/p>\n\n\n\n Die Eventleitung hat eigens zwei H\u00e4hne als Weckdienst organisiert \u2013 damit ja keiner der Teilnehmer den Start verpasst. Vielleicht sollte man beim n\u00e4chsten Mal dem Weckdienst mitteilen, dass 7:30 Uhr v\u00f6llig ausreichen w\u00fcrde \u2026 und nicht schon um 5 Uhr. Aber was soll’s \u2013 eine gute Vorbereitung ist alles, besonders f\u00fcr K\u00f6rper und Geist. Also raus aus den Federn!<\/p>\n\n\n\n Ab 9:30 Uhr wird es dann wuselig auf dem Startgel\u00e4nde. Die 21 Maschinen der Teilnehmer stehen in Reih und Glied in der Startaufstellung. Die \u201eRoten Jacken\u201c begleiten den Tag wieder wie gewohnt h\u00f6chst professionell \u2013 per YouTube-Livestream.<\/p>\n\n\n\n Jeder der Teilnehmer wird interviewt.<\/p>\n\n\n\n Ein wirklich buntes Treiben stellt sich ein. Selbst Pikachu und Ohnezahn sind mit von der Partie. Genial.<\/p>\n\n\n\n Kurz vor 10 Uhr kehrt Ruhe unter den Fahrern ein. Im Zwei-Minuten-Takt startet jeder auf seine individuell geplante Route. Dem einen oder anderen wird man im Laufe des Tages sicher begegnen \u2013 doch f\u00fcr die n\u00e4chsten sieben Stunden ist jeder ganz auf sich allein gestellt.<\/p>\n\n\n\n Auf diesen Moment freuen sich alle: Wenn es endlich losgeht, legt sich die Aufregung, und Konzentration \u00fcbernimmt das Kommando. Jetzt muss sich zeigen, ob die gew\u00e4hlte Strategie aufgeht.<\/p>\n\n\n\n Ich bin als Vorletzter um 10:42 Uhr an der Reihe. Erik will vor dem Start noch alles M\u00f6gliche \u00fcber Vorbereitung, Strategie und Erwartungen wissen \u2026 aber ich verrate nichts \u2013 Betriebsgeheimnis, sozusagen. \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n Und dann wird auch schon heruntergez\u00e4hlt: 9, 8, 7 \u2026 3, 2, 1 \u2013 und los! Ich freue mich auf eine wundersch\u00f6ne Runde durch Brandenburg. Jochen hat sich gro\u00dfe M\u00fche gegeben, uns mit den bereitgestellten Wegpunkten seine sch\u00f6ne Heimat n\u00e4herzubringen.<\/p>\n\n\n\n Mich f\u00fchrt es zu aller erst mal zu Captain Jack Sparrow. Ich habe nicht gewusst, dass der in Brandenburg wohnt, aber nach nicht mal 30 Minuten meiner Fahrt werde ich auf der Havelf\u00e4hre „Charlotte“ bei Ketzin eines besseren belehrt. Dort steht er n\u00e4mlich am Steuerrad dieses Schiffes …<\/p>\n\n\n Diese eine, einzige F\u00e4hrfahrt auf meiner geplanten Route l\u00e4uft schon mal gar nicht so schlecht wie es sein k\u00f6nnte. Die F\u00e4hre legt gerade gegen\u00fcber ab und somit bin ich innerhalb von etwa f\u00fcnf Minuten auf der F\u00e4hre und insgesamt nach zehn Minuten auf der anderen Seite der Havel. 25 Punkte – passt.<\/p>\n\n\n\n Bis zum Ladestopp sind jetzt erst Mal 5 Fotopunkte anzufahren. Der erste ist am Schloss Ribbeck. Schloss Ribbeck ist ein neobarockes Anwesen im Havelland, das durch Theodor Fontanes ber\u00fchmte Ballade \u00fcber den Birnbaum literarische Bekanntheit erlangte<\/p>\n\n\n\n Die Siegess\u00e4ule Hakenberg bei Fehrbellin erinnert an den Sieg des Gro\u00dfen Kurf\u00fcrsten Friedrich Wilhelm \u00fcber die Schweden in der Schlacht von 1675. Das 36 Meter hohe Denkmal mit der Bronzestatue der Siegesg\u00f6ttin Victoria bietet eine Aussichtsplattform und wurde 1879 feierlich eingeweiht.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr einen Besuch auf der Aussichtsplattform fehlt heute die Zeit. F\u00fcr mich geht es weiter in Richtung Westen.<\/p>\n\n\n Vor dem Schloss Kle\u00dfen entsteht das n\u00e4chste Foto. Scheinbar f\u00fchrt hier der Lindenplatz tats\u00e4chlich bis vor das Schloss. Ich komme zwar f\u00fcr eine Zufahrt von der falschen, westlichen Seite, aber wenn ich mich ganz schmal mache, dann passe ich auch durch das kleine Fu\u00dfg\u00e4ngertor \ud83d\ude48\ud83d\ude00. Das ist das sch\u00f6ne am elektrischen Fahren – man f\u00e4llt mit solchen Aktionen nicht auf. F\u00fcr Passanten ist es fast so, als ob ein E-Bike-Fahrer durchf\u00e4hrt – nur eben etwas ‚m\u00e4chtiger‘.<\/p>\n\n\n\n Schloss Kle\u00dfen ist ein denkmalgesch\u00fctztes Herrenhaus im Havelland und stammt aus dem 17. Jahrhundert. Zum Schloss geh\u00f6rt ein Englischer Garten und ein M\u00e4rkischer Gutsgarten.<\/p>\n\n\n\n Weiter geht es zu einem Museum der au\u00dfergew\u00f6hnlichen Art. „Lady Agnes“ ist ein ausrangiertes Langstreckenflugzeug vom Typ Iljuschin IL-62 in St\u00f6lln. „Lady Agnes“ wurde hier 1989 auf einer 860 Meter langen Ackerpiste gelandet – was es alles gibt. Das Spektakel wurde sogar ins Guinnes-Buch der Rekorde eingetragen.<\/p>\n\n\n\n Benannt nach Agnes Lilienthal, der Frau des Flugpioniers Otto Lilienthal, beherbergt das Flugzeug heute eine Dauerausstellung zur DDR-Fluggesellschaft Interflug, ein original erhaltenes Cockpit und sogar ein Standesamt im Heck, in dem Paare sich \u00fcber den Wolken das Ja-Wort geben k\u00f6nnen. Die Maschine steht direkt am Gollenberg, wo Otto Lilienthal einst seine Flugversuche unternahm.<\/p>\n\n\n\n In Rhinow biege ich rechts ab, um die 10 Punkte f\u00fcr den Wegpunkt \u201eHavelland-Br\u00fccke\u201c bei Strodehne mitzunehmen. Auf den zehn Kilometern bis zur Br\u00fccke macht sich der kr\u00e4ftige Westwind deutlich bemerkbar \u2013 und das spiegelt sich auch im Energieverbrauch der DSR\/X wider, der leicht angestiegen ist. Die urspr\u00fcnglich angepeilten 200 Kilometer bis zum geplanten Ladestopp werden wohl knapp verfehlt. Aber daf\u00fcr habe ich ja mit mehreren m\u00f6glichen Ladepunkten auf meiner Strecke vorgesorgt. Einer davon wird sicher passen.<\/p>\n\n\n\n Zur\u00fcck in Rhinow, nach dem Abstecher zur \u201eHavelland-Br\u00fccke\u201c, geht es weiter zum n\u00e4chsten Fotopunkt: der Bockwindm\u00fchle bei Prietzen. Sie stammt aus dem Jahr 1773 und ist ein klassisches Beispiel f\u00fcr die \u00e4lteste Windm\u00fchlenbauweise Mitteleuropas \u2013 das gesamte M\u00fchlenhaus ist auf einem zentralen Bock drehbar gelagert.<\/p>\n\n\n\n Ganz in der N\u00e4he liegt der G\u00fclper See, ein bedeutender Rastplatz f\u00fcr Zugv\u00f6gel. Direkt an der M\u00fchle beginnt ein Naturlehrpfad, der entlang des Sees verl\u00e4uft und mit Infotafeln sowie Beobachtungst\u00fcrmen zur Vogelbeobachtung ausgestattet ist.<\/p>\n\n\n\n Aber auch hier gilt: Wir haben doch keine Zeit \u2026 \ud83d\ude48\ud83d\ude00 Weiter geht\u2019s! Bis hierher bin ich bereits 150 Kilometer gefahren. Die verbleibenden 30 Kilometer bis zum Ladepunkt in Milow sollten noch drin sein \u2013 zwar knapp, aber genau das macht den Reiz dieses Spiels aus \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n Mit nur 4\u202f% State of Charge rolle ich auf den Parkplatz eines Autohauses. Dort stehen zwei Lades\u00e4ulen mit jeweils zwei Ladepunkten \u2013 alle frei. Ganz sicher war ich mir vorher nicht, ob das funktionieren w\u00fcrde, denn schlie\u00dflich k\u00f6nnten die Tore des Autohauses an einem Samstagnachmittag auch geschlossen sein. Doch selbst daf\u00fcr lag ein Plan B bereit: Nicht weit entfernt befindet sich ein alternativer Ladepunkt, den ich mit den verbleibenden 4\u202f% ebenfalls noch erreicht h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n\n In rund 53 Minuten l\u00e4dt die S\u00e4ule 9,93\u202fkWh in die Zero \u2013 das entspricht einer durchschnittlichen Ladeleistung von 11,2\u202fkW. F\u00fcr mich zeigt sich damit einmal mehr, dass der zus\u00e4tzliche 6-kW-Lader sein Geld wert ist \u2013 vor allem, wenn man regelm\u00e4\u00dfig l\u00e4ngere Touren unternimmt.<\/p>\n\n\n\n Ich nutze die Zeit, um die vom B\u00e4cker mitgebrachten Streuselschnecken zu verspeisen. Au\u00dferdem wird es h\u00f6chste Zeit, meinen Fl\u00fcssigkeitshaushalt wieder aufzuf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n Beim Quiz \u2013 f\u00fcr das jeder zu Beginn einen verschlossenen Umschlag mit den Fragen erhalten hat \u2013 stehe ich bei einer Frage v\u00f6llig auf dem Schlauch. Es geht um die Gesamtkilometer, die in den letzten Rennen zur\u00fcckgelegt wurden. Irgendwie habe ich das Ganze auf einzelne Teilnehmer heruntergerechnet. Vermutlich liegt\u2019s an der langsam einsetzenden w\u00e4rmeren Luft, die bei mir f\u00fcr leichte Verwirrung sorgt.<\/p>\n\n\n\n Nach knapp einer Stunde an der Lades\u00e4ule geht es weiter zum n\u00e4chsten Fotopunkt. Dabei handelt es sich um eine der Stationen des optischen Telegraphen, die 1834 errichtet wurden und die Telegrafenlinie Berlin\u2013Koblenz bildeten. Die Station arbeitete mit einem Signalfl\u00fcgelwerk, \u00fcber das Nachrichten \u00fcber gro\u00dfe Distanzen visuell \u00fcbermittelt wurden \u2013 ein echtes \u201eJahrhundertwerk\u201c seiner Zeit. Bereits 19 Jahre sp\u00e4ter wurde die Linie durch die elektromagnetische Telegrafie abgel\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n Diese Station befand sich auf dem 60,6\u202fm hohen M\u00fchlenberg, zwischen dem Wusterwitzer See im Westen und dem M\u00f6sersee im Osten. Seit 2022 steht am Aussichtsturm ein Nachbau des Telegrafenmastes mit fest montierten Fl\u00fcgeln.<\/p>\n\n\n\n Kurz nach dem Telegraphen kommt mir G\u00fcnther entgegen. Es ist immer sch\u00f6n, unterwegs auch andere Teilnehmer zu treffen. Kurz zuvor hatte ich bereits die Maschine von Mathias an einer Lades\u00e4ule stehen sehen.<\/p>\n\n\n\n Als N\u00e4chstes warten die 144 Stufen hinauf zum Bergfried der Burg Ziesar auf mich. Unten angekommen, entdecke ich die Energica Experia von Thomas vor dem Burgtor. Wir waren ja gestern schon gemeinsam hier \u2013 und wenn man so etwas planen m\u00fcsste, w\u00fcrde es nie so punktgenau klappen. Zuf\u00e4lle gibt\u2019s!<\/p>\n\n\n\n An der Kasse gebe ich kurz Bescheid, dass ich einer der \u201ekomischen Typen\u201c bin, die hochlaufen, ein Foto machen und gleich wieder runtertraben. Dann geht\u2019s auch schon los mit dem Aufstieg.<\/p>\n\n\n\n Auf halber Strecke kommt mir Thomas entgegen \u2013 wir schmunzeln beide, stimmen uns kurz ab und best\u00e4tigen uns gegenseitig, dass wir gestern definitiv noch kein Foto gemacht haben. Danach geht\u2019s f\u00fcr uns in verschiedene Richtungen weiter. Was wir zu dem Zeitpunkt nicht wissen: Die Platzierungen des PaceRace 2025 entscheidet sich in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Minuten. Aber Zuf\u00e4lle gibt\u2019s \u2013 einfach Wahnsinn.<\/p>\n\n\n\n Wieder unten h\u00f6re ich die Martinh\u00f6rner mehrerer Rettungsfahrzeuge. Ich denke mir noch, dass auf der nahegelegenen Autobahn wohl etwas passiert sein muss. Eigentlich soll mich meine geplante Route genau dort hinf\u00fchren \u2013 in Richtung Hannover, zur n\u00e4chsten Abfahrt. An der Auffahrt beginne ich dann doch zu zweifeln: Was, wenn sich der Unfall genau auf dem Abschnitt ereignet hat, den ich befahren will?<\/p>\n\n\n\n Aber wer kein Risiko eingeht, verliert Pl\u00e4tze \u2013 also fahre ich auf die Autobahn. Von einem Unfall ist weit und breit nichts zu sehen. Alles gut \u2026 Thomas hingegen erlebt zu dieser Zeit bereits etwas ganz anderes \u2013 doch davon werde ich erst im Ziel erfahren.<\/p>\n\n\n\n Ab der Autobahnausfahrt liegen noch gut 80 Kilometer bis zum Ziel vor mir. Das k\u00f6nnte sowohl zeitlich als auch ladungstechnisch knapp werden. Deshalb entscheide ich mich, den Wegpunkt Verlorenwasser auszulassen. Das spart rund 8 Kilometer Strecke \u2013 damit auch Energie und wertvolle Zeit.<\/p>\n\n\n\n Auf dem letzten Abschnitt der Strecke befindet sich auch der letzte Fotopunkt: der Hagelberg, mit 200,2 Metern angeblich der h\u00f6chste Berg Brandenburgs.<\/p>\n\n\n\n Von hier aus sind es jetzt noch gut 30 Minuten bis zum Ziel \u2013 das passt, denn mir bleiben etwa 35 Minuten Fahrzeit. Wenn jetzt nichts dazwischenkommt, d\u00fcrfte das eine Punktlandung werden.<\/p>\n\n\n\n In Lehnin angekommen sehe ich, dass noch etwas Strom im Akku ist und auch noch ein kleines Zeitpolster bis zum Ablauf der Zielzeit bleibt. Also wende ich am Kreisverkehr am Ortseingang, fahre knapp zwei Kilometer zur\u00fcck und kehre dann in Richtung Ziel um. Dort komme ich mit noch 2\u202f% Akkuladung und zwei Minuten vor Zielschluss an. Perfekt.<\/p>\n\n\n\n So herzlich bin ich selten empfangen worden. Thomas kommt mir entgegen und sagt nur: \u201e\u2026 der Sigi hat gewonnen \u2026\u201c<\/p>\n\n\n\n Das Rennen entschied sich tats\u00e4chlich kurz hinter dem Bergfried in Ziesar. Thomas fuhr ebenfalls auf die Autobahn \u2013 allerdings in Richtung Berlin. Dort geriet er in eine Totalsperrung, die ihn letztlich den Sieg kostete.<\/p>\n\n\n\n Der Rest ist Geschichte \ud83d\ude00.<\/p>\n\n\n\n Meine Lieben zu Hause haben das Ganze per YouTube-Livestream mitverfolgt. Die Gl\u00fcckw\u00fcnsche kamen direkt per WhatsApp. Sogar Fotos von der Siegerehrung wurden aus dem Livestream heraus aufgenommen und geschickt:<\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Tag bekommen Thomas und ich dann noch Zuwachs f\u00fcr den ersten Tag der Heimfahrt. Martin wird uns bis zum Landgasthof Kanz in Zollgr\u00fcn begleiten. <\/p>\n\n\n\n Drei Elektromotorr\u00e4der sieht man selten gemeinsam. Wir haben viel Spa\u00df beim F\u00e4hre fahren \u00fcber die Elbe – wobei der erste Versuch wegen Niedrigwassers in die Hose geht …<\/p>\n\n\n\n … wir haben auch viel Spa\u00df bei guten Unterhaltungen w\u00e4hrend der Ladepausen.<\/p>\n\n\n\n Von Martin verabschieden wir uns am Sonntagabend, und Thomas und ich sagen am Montagnachmittag \u201eServus \u2013 bis zum n\u00e4chsten Mal\u201c.<\/p>\n\n\n\n W\u00e4hrend ich diese Zeilen schreibe, bin ich noch immer v\u00f6llig geflasht von diesem wundersch\u00f6nen, langen Wochenende.<\/p>\n\n\n\n Und um nochmal auf das Lied in ‚Moll‘<\/em> vom Anfang zur\u00fcckzukommen … von wegen ‚Moll‘<\/em> – das war ‚Dur‘ in einer seiner wundersch\u00f6nsten Facetten. Brandenburg!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Die ersten Pl\u00e4ne werden f\u00fcr 2026 bereits geschmiedet. \ud83d\udcab\u270c<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ‚Moll‘ \u2026 Ja, ein Lied in ‚Moll‘, das hat jemand aus dem Teilnehmerkreis des PaceRace 2025, nachdem die Austragungsgegend bekannt gegeben wurde, in der Teilnehmer-Chatgruppe verlinkt …\ud83d\ude00 „Es gibt L\u00e4nder, wo richtig was los ist \u2026 und es gibt Brandenburg \u2026 Ich f\u00fchl mich heut so leer – ich f\u00fchl mich Brandenburg \u2026 In Berlin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,3,12],"tags":[],"class_list":["post-2498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektromotorrad","category-tour","category-zero-dsr-x","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2498"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2547,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2498\/revisions\/2547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/20250814_112321-EDIT-1024x576.jpg\")
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Ich freue mich jetzt schon auf ein Wiedersehen im kommenden Jahr.<\/p>\n\n\n\n