{"id":457,"date":"2021-05-26T18:46:00","date_gmt":"2021-05-26T16:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/?p=457"},"modified":"2022-11-02T18:44:47","modified_gmt":"2022-11-02T17:44:47","slug":"erster-satz-reifen-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elektrisch-auf-tour.de\/en\/zero-ds\/erster-satz-reifen-durch\/","title":{"rendered":"Erster Satz Reifen durch …"},"content":{"rendered":"

Das Drehmoment der Zero DS l\u00fcgt doch nicht. Wenn man das gerne zum Beschleunigen nutzt, dann l\u00e4sst man auch einiges an Gummi auf der Stra\u00dfe liegen.<\/p>\n\n\n\n

Kilometerstand heute:<\/p>\n\n\n\n

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Der Hinterreifen ist in den vergangenen 240 Tagen irgendwie eckig geworden \ud83d\ude48.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ich denke eigentlich schon, dass ich auch Kurven gefahren bin, aber irgendwie waren die geraden Strecken vielleicht doch in der Mehrzahl … das muss sich noch \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

Auf jeden Fall sieht der Hinterreifen von den Pirelli MT 60 jetzt so aus:<\/p>\n\n\n\n

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Nachdem ich eh auf einen mehr stra\u00dfentauglicheren Reifen wechseln wollte, kam das vordere Rad auch mit raus. Da steht sie nun also, die DS, mit ’nix‘ vorne und ’nix‘ hinten:<\/p>\n\n\n\n

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Als n\u00e4chsten Reifen habe ich mich f\u00fcr den Metzeler Roadtec 01 entschieden:<\/p>\n\n\n

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Aus- und Einbau ging dank YouTube-Videos recht flott.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Spannen des Riemens war kein Hexenwerk. Ich habe mir daf\u00fcr den Krikit Riemenspannungsmesser von Gates zugelegt. Damit l\u00e4sst sich die Spannung meiner Meinung nach verl\u00e4sslicher messen als mit der Smartphone-App von Gates.<\/p>\n\n\n\n

Zum Schluss wieder alles mit Drehmomentschl\u00fcssel festgezogen. Kann weiter gehen … \ud83d\ude0e\ud83d\udcab\u270c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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