'Hirnereien' eines E-Bikers

Monat: Juni 2022

Tour in Richtung Kelheim

Nach dem Umbau der DS habe ich am selben Tag Nachmittags dann Reißaus genommen 😀. Schrauben macht schon auch Spaß – aber Fahren macht noch viel mehr Spaß.

Also kurzerhand einen guten Freund angeschrieben, als Treffpunkt Dietfurt ausgemacht und dann ist es auch schon los gegangen.

die SR/F beim Tanken

In Dietfurt habe ich die Wartezeit auf die Ankunft meines Freundes zum Laden verwendet.

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ZERO DS Tieferlegung

In irgendeinem Forum, ich kann wirklich nicht mehr sagen wo das war, bin ich über einen Eintrag zur Tieferlegung der DSR gestolpert. Dort hat jemand geschrieben, dass es für die DSR einen angepassten Federteller der Firma MIZU gibt.

Die Geschichte muss dann doch auch bei der DS funktionieren – sind ja eigentlich baugleiche Maschinen, nur eben mit unterschiedlicher Leistung.

Das wird die Lösung für die Größenprobleme auf der DS 😊.

Der Original-Federteller sieht so aus:

Nachdem der Federteller von MIZU geliefert war sah der Umbau wie folgt aus:

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Blinker … geht … geht nicht

Beim Abholen der SR/F ist mir bei der Rückfahrt bereits aufgefallen, dass der linke hintere Blinker nicht funktioniert. Das ist nicht gut – umdrehen wollte ich aber auch nicht, besonders da die Mechaniker in der Werkstatt bereits Feierabend hatten.

Ich bin dann am Tag nach der Abholung mal selber auf die Fehlersuche gegangen.

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ZERO SR/F da … aber nicht meine

Nach der bestandenen Führerscheinprüfung hatte ich zeitnah Kontakt zu Richter & Zech aufgenommen und nach dem Stand zur Lieferung der SR/F gefragt 😀.

Da schien es aber noch nicht wirklich Klarheit über einen Liefertermin zu geben 😰.

Ich habe dann mal nachgefragt, ob mir nicht eine Leihmaschine bis zur Lieferung meiner eigenen Maschine zur Verfügung gestellt werden kann.

Am 31. Mai habe ich dann einen Anruf erhalten, dass ich am nächsten Tag eine SR/F als Leihmaschine abholen kann 😀😀😀.

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