Auf einmal ist es weiß. Gestern ist auf einmal der Winter eingezogen. Mit Blitz und Donner. Ich war auf einer Abendrunde mit dem Hund unterwegs. Gesehen haben wir die dunklen Wolken ja schon. Den Donner auch gehört. Mein Gedanke war, das zieht an uns vorbei.
Pustekuchen. Der schwarze Labrador war auf einmal weiß, die Hände kalt, die Nasenspitze rot. So schnell kann es gehen – der Winter ist da.
Also heute mal die Zeit nutzen, um den Herbst nochmal Revue passieren zu lassen. Der hat nämlich seine wirklich schönen Seiten … und das im Straßengraben:
Die letzten Wochen war einiges los … aber lest selbst:
Sowas freut mich immer wieder, wenn man, durch ein aktuell immer noch außergewöhnliches Hobby, neue Kontakte knüpfen kann.
Erstkontakt hatte ich mit Florian beim PaceRace 2023 in Hormersdorf. Er war damals Zaungast der Veranstaltung. Mir ist er in Erinnerung geblieben, weil er von seiner E-Motorradtour durch Deutschland, Lettland, Estland, Finnland, Schweden, Norwegen und Dänemark einen ganz speziellen ‚Seitenständerunterleger‘ aus skandinavischem Holz mit ‚automatischem Rückzug‘ (auf gut bayrisch: „a Pressbandl“) dabeihatte. 😁
Digital ‚wieder getroffen‘ haben wir uns über Instagram und seine Web-Seite, die ich hier gerne verlinke. Dort gibt ’s super Infos zu seiner Reise, Links zu interessanten Presseartikeln und einiges mehr.
https://acdc.bike/
Wir haben vereinbart, dass bei schönerem Wetter mal eine gemeinsame E-Bike-Ausfahrt gemacht wird.
Die Idee, mit dem Motorrad mal über die Alpen bis nach Italien zu fahren, stand ja schon seit längerer Zeit auf dem Plan. Dazu muss dann aber auch einiges zusammenpassen. Urlaub, Familie, Wetter und die Lust für solch eine Unternehmung.
Die Technik an der SR/F war seit dem Einbau des RapidChargers gegeben und genügen Erfahrung mit Reichweite und Ladekurve war auch schon vorhanden.
Am langen Wochenende zwischen 12. und 15. August 2023 fügte sich dann alles so weit zusammen, dass ich am Samstag mal zu packen angefangen habe.
Zero SR/F auf der Großglockner Hochalpenstraße
Was mir für das erste Mal auf solch einer Reise auch wichtig war, war die Buchung der ersten Unterkunft. Ich wollte mich einfach während der Fahrt nicht ab Nachmittag um sowas kümmern. Das sollte vorab schon erledigt sein.
Nein, das ist keine Ladesäule für Elektrofahrzeuge, aber wenn die, die wir benötigt haben, so ausgesehen hätten, dann wäre das PaceRace bestimmt schief gegangen:
… komisches Teil …
Zu dem Bild oben kommen wir später nochmal. Gehen soll es in diesem Blogartikel um das Wochenende vom 4. bis 6. August 2023. An eben diesem Wochenende hat in der Fränkischen Schweiz die dritte Auflage des PaceRace stattgefunden.
In einer Woche ist es so weit 😎! Dann ist das PaceRace 2023 schon voll im Gange. Langsam wird es jetzt auch mal Zeit die Routenplanung anzugehen. Insgesamt wurden 23 mögliche Zielpunkte in der Fränkischen Schweiz ausgewählt, die es gilt anzufahren.
Um da den Überblick nicht zu verlieren, bin ich gerade dabei ein „Roadbook“ zusammenzuschreiben.
Komplett werden es irgendwas zwischen 300 und 350 km werden, die zwischen 10:00 und 17:00 Uhr gefahren werden. Cool finde ich das Motto des diesjährigen PaceRace: „Burgenhüpfen in der Fränkischen Schweiz“.
So ganz unvorbereitet will ich am 5. August dann doch nicht ins PaceRace starten. Somit nutzte ich den vergangenen Sonntag, um mich für eine längere Tour in den Bayerischen Wald zu verdrücken … immer gut, wenn man vernünftige Gründe hat, um seinem Hobby zu frönen🙈😀.
Losgefahren bin ich um 7:15 Uhr bei angenehmen 15°C. Bei einem ersten Stopp in der Nähe von Falkenstein habe ich dann doch ein langes Shirt unter die Jacke gezogen, irgendwie wollte der Sommer heute nicht ganz so anspringen, wie er es die letzten Wochen eigentlich immer getan hat. Nun, wird schon noch werden …
Auf jeden Fall gab es hier schon mal eine erste schöne Aussicht in Richtung Bayerischer Wald.
Erster kurzer Halt mit genialer Aussicht
Ich darf es gar nicht laut erzählen, aber ab hier habe ich dann mal die Griffheizung eingeschaltet – irgendwie verliert man im Alter mehr Wärme als das noch in der Jugend der Fall war 😨.
Am vergangenen Dienstag hatte ich nach der Heimfahrt von der Arbeit eine Punktlandung. Nach 294 Tagen sind jetzt 8000 km auf der SR/F drauf.
Kurzes Zwischenfazit:
das alte Display hatte eine Undichtigkeit und wurde gegen den neuen Typ ausgetauscht – Thema somit erledigt👍
LED-Blinker sind mittlerweile montiert – gefällt mir👍
Rapid Charger ist eingebaut – passt👍
vordere Bremsscheiben wurden getauscht, weil hier ein Ruckeln festzustellen war😳 – muss weiter beobachtet werden, ob das wieder auftaucht
ich hatte 8000 km lang mächtig viel Spaß auf der Maschine👍😀
die Reichweite des neuen 15.6 kWh Akku mit der Option auf 10% mehr ist genial; beim gemütlich Überlandfahren sind 200 km kein Problem; beim zügig in die Arbeit pendeln sind immer noch 165 km möglich … bin begeistert 😀
die Betreuung bei meinem Dealer gefällt mir gut – obwohl man den ja wirklich nur beim Kundendienst sehen will
mit dem Rapid Charger ist die Ladezeit auf Reisen kein Thema mehr
Im Frühjahr dieses Jahres ist bei uns irgendwann mal die Idee gegoren, für ein verlängertes Wochenende mit den beiden Motorrädern Reißaus zu nehmen. Als Ziel war ziemlich bald die Maingegend auserkoren und so ging es für uns am vergangenen Freitag also los auf die „Reise nach Würzburg und zurück“.
Freitag
Nachdem zuhause klar Schiff gemacht war, alle Kinder versorgt waren und dem Hund klar gemacht war, dass wir jetzt dann mal weg sind, ging es gegen 10 Uhr los in Richtung Osten.
Kurz nach dem Rothsee machten wir einen kurzen Stopp, um den zu viel getrunkenen Kaffee wieder in die Freiheit zu entlassen. Dabei entstand dann auch ein Selfie für meinen WhatsApp-Status, um der Welt zu zeigen, was los ist. 😀
Jetzt konnte es richtig los gehen. Die Route hatte ich mit Calimoto geplant. Die Standardeinstellung passt hier eigentlich immer, um nicht auf den ‚dicken‘ Bundesstraßen zu landen.
Das glückliche Ende zuallererst: Sie ist wieder da, meine ‚ES‘. Am vergangenen Donnerstag, 1. Juni 2023, kam nachmittags der erhoffte Anruf meines Dealers, dass ich meine SR/F wieder abholen kann. Eine Woche vorher hatte mich der Geschäftsführer schon mal angerufen und die Thematik kurz erläutert.
Nach dem Einbau des Rapid Chargers tritt beim dreiphasigen Laden ein ‚knisterndes‘ Geräusch auf, welches so bei den früheren Modellen nicht bekannt war. Das Ganze wird mit ZERO Europe und Amerika abgeklärt. Scheinbar ist ZERO Europe aktuell auch dabei, die Thematik nachzustellen.
In den vergangen 5 Wochen hat sich nicht sehr viel getan. Das hängt wahrscheinlich auch damit zusammen, dass meine SR/F seit Dienstag nach Ostern beim Händler steht.
Der Einbau des Rapid Chargers zieht sich … 😨. Nach dem Einbau wurde irgendein Geräusch festgestellt, bei dem Zero Rückmeldung gab, dass das Moped so nicht bewegt werden darf. Die Fehlerbehebung läuft in Zusammenarbeit mit Zero … na mal schauen, wird schon gut gehen 🙈😳.
Ist aber nicht so schlimm, denn mein Händler hat mir wieder eine Leih-SR/F zur Verfügung gestellt 😀.
Also wird jetzt die Zeit genutzt, um die Bewerbung fürs PaceRace zu finalisieren. Remo aka ‚Zero Pionier‘ hat vor 2 Tagen das „Einladungsvideo“ dazu veröffentlicht. Also ran ans Bewerben. Und wie macht man das … ? Na mit bewegten Bildern … 🙈😀
So, jetzt muss sich nur noch die Geräuschproblematik bei meiner „ES“ erledigen. Dann noch abwarten, ob unsere Bewerbung angenommen wird. Der Nickname für die Bewerbung steht auch schon fest: „I und ES“ 🙈
Vorbeischauen würde ich als Gast sowieso. Und dann hat sich bei der ersten Mitgliederversammlung des Elektromotorradclub Deutschland e. V. ergeben, dass ich vor Ort den Support für die Tracking-App machen werde.
Ich freu‘ mich auf jeden Fall aufs erste Augustwochenende 😀.
