'Hirnereien' eines E-Bikers

Kategorie: Elektromotorrad (Seite 11 von 12)

… auf nach Amerika

Ich hatte während der Woche einen Tag frei. Da sonst nichts auf der Tagesordnung stand, machte ich mich auf den Weg zu einer gemütlichen Runde gen Norden.

Amerika? 😲

Tja und auf halbem Weg traute ich auf einmal meinen Augen nicht mehr. Hatte ich vielleicht doch den falschen Weg eingeschlagen? Bin ich möglicherweise gar gen Westen gefahren … 🙈?

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Laden mit 7,3 kW … auf oberpfälzisch

Am Freitag ging es dann nach Feierabend auf eine ‚Ladetestrunde‘. Die jetzt theoretisch möglichen 7,3 kW wollte ich ja auch tatsächlich erleben 😀.

In der Stromtankstellenübersicht auf goingelectric.de hatte ich gesehen, dass vor Kurzem am Brauereigasthof Winkler in Lengenfeld mehrere Typ 2 Ladesäulen aufgebaut worden sind.

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Ladeleistung von 6 auf 7,3 kW aufrüsten

Ich bin ehrlich. Hier hab‘ ich doch das ein oder andere Mal hin und her überlegt. Das war eine echte ‚Hirnerei‘. Am Ladekabel rumfummeln … macht man sowas 😨?

Aber die Beschreibung von FlowBow im GoingElectric-Forum war dann doch zu verlockend. 🙈

Der Gedanke, dass man damit dann unterwegs um 20% schneller Laden kann, der war schon irgendwie genial.

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Interessanten Foreneintrag gefunden

Strom, Strom, Strom … ach komm, wenn es um Elektromobilität geht, dann reden alle über Strom 🙈. Ladeleistung. Akkukapazität. Reicht der Strom überhaupt 😨? Ist das nicht gefährlich mit dem ganzen Strom😳? Was ist wenn der Strom mal weg ist?

Nur Strom, Strom, Strom … in diesem Motorrad 😲💫✌

Strom …, ja das ist so, es geht tatsächlich um Strom – und nicht um Benzin.

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Winter …

Und dann hatte auf einmal der Winter 2020/21 zugeschlagen. Sauwetter, immer wieder Schnee, Salz auf den Straßen. Richtig gruselig …

Sauwetter … mir gefällt ’s 😀

Zeit also, der DS für ein paar Wochen mal Ruhe zu gewähren.

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Kundendienst nach 1000 km

Zum ersten Kundendienst nach 1000 km gibt es nicht viel zu sagen. Am Freitagnachmittag mal schnell zum Händler gefahren.

Dort die Maschine für ca. 1 Stunde abgegeben und dann ging es auch schon wieder nach Hause.

Gekostet hat das Ganze 42,80 Euro. 😊

Wartungsfreundlich sind sie also wirklich, diese E-Fahrzeuge. Ist ja auch irgendwie kein Wunder. Die einzige Flüssigkeit, die in der Zero drin ist, ist die Bremsflüssigkeit. Filter und Zündkerzen gibt es auch nicht. An einer Kette gibt es auch nichts rumzuschmieren.

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